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1、P-1500怪物坦克
重约1500吨未制造

P-1500怪物坦克，是二战德国计划开发的一种重量达1500吨的超重型坦克，在设计图纸中，它的车体长度为42米、宽度18米、高度11米，车前体装甲厚度250MM，主要武器为800毫米K(E)型火炮，可想而知，制造出来的P-1500将是何等的庞然大物。可惜，由于研发技术及自身缺陷等原因，P-1500超重型坦克的研发在1943年被军备和战时生产部长阿尔伯特·斯佩尔终止，没有一辆P-1500被生产出来。

2、P-1000超级坦克
重约1000吨未制造

P-1000超级坦克，也就是巨鼠超重型坦克，是二战德国计划开发的一种重量达1000吨的超重型坦克，由德国的克虏伯公司研制，但计划在1943年被放弃，没有一辆P-1000被生产出来。此超重型坦克非常巨大，车体长度为35米、宽度14米，高度11米，为了承受本身的巨大重量，坦克每侧的履带有3.6米宽，由3条1.2米宽的分履带组合而成。

3、鼠式超重型坦克
重约188吨只生产了2辆

鼠式超重型坦克，也就是八号坦克鼠式，是德国在二战末期设计的超重型坦克，战斗全重达188吨，是当时最重的坦克。它的车长为12.14米，高3.66米，装甲厚度达到了240mm，装备一门128mm主炮和一门75mm同轴副炮，这在当时是足以摧毁任何装甲车辆的武器。不过由于车身极重，使得鼠式坦克的越野能力极差，最终因缺少实战价值而流产，一共只生产了两辆。

4、FCM F1超重型坦克
重约140吨未制造

FCM F1超重型坦克，是法国在一战到二战之间研发的一种超重型坦克，它的战斗全重达140吨，车长10.53米、宽度3.1米、高度4.21米，设计的初衷是用于突破纳粹德国的防线，而不是用于对付敌军的坦克。在1940年，法国军方曾经订购了12辆用于取代2C超重型坦克，但是在生产开始前，法国就投降了。因此，仅有一辆木制模型被制造出来。

5、E-100超重型坦克
重约137吨仅有1辆车体完成

E-100超重型坦克，是二战期间德国研发的一种超重型坦克，于1943年6月开始由阿道拉公司负责研制，预计的E-100坦克战斗全重达137吨，车长10.27米、宽度4.48米、高度3.29米。在1944年，因为要集中力量研制“鼠”式坦克，德国停止了E-100坦克的研制。这样一来，E-100超重型坦克就流产于样车研制阶段，工厂仅生产出样车的车体部分。

6、K-wagen坦克
重约122吨只生产了2辆

K-wagen坦克，也就是K型坦克，是一战德国研发的一种超重型坦克，战斗全重达122吨，车长12.7米、宽度3米、高度3米，由产生650马力的两台"戴姆勒-奔驰"发动机提供动力，装备了4门77毫米火炮。当时德国军方共定制了10辆K-Wagen坦克，但是成品车由于缺乏原料而拖延，到了一战结束的1918年11月只有2辆生产完工。根据《凡尔赛合约》条款，协约国管理委员会销毁了这两辆坦克。

7、O-1型120吨重战车
重约120吨只制造一辆样车

O-1型120吨重战车，二战日本研发的一种超重型坦克，是100式100吨超重战车的后续发展型号，车长11米、宽度4.2米、高度4米，主炮为1门威力非常强大的92式105mm野战加农炮，可以在远距离轻松的击毁重型坦克。当时日军决定把这种重战车作为本土决战利器，但120吨重战车样车通过测试准许量产后不久，战争就结束了，唯一样车被日军自行销毁。

8、KV-5重型坦克
重约100吨未制造

KV-5重型坦克是苏联在第二次世界大战中的重型坦克KV坦克系列第五型，战斗全重达100吨，装甲厚度达到150-180毫米，是苏联历史上最重的坦克。KV-5的设计工作在1941年8月就已经基本完成，并开始生产样车的零部件，但是因为苏德战争的爆发，KV-5的设计生产工作全部停止，因此KV-5也只是停留在图纸上的战争机器。

9、百式100吨重战车
重约100吨只制造一辆样车

百式100吨重战车，是二战日本研发的一种超重型坦克，主要用途是打击对方坦克和碉堡，支援己方步兵，为己方中战车打开前进通道。该坦克战斗全重达100吨，具有强大的火力，但试验期间这种重战车开出去，道路破坏、桥梁倒塌，即使野外测试也多次发生淤陷，转向也不灵活，战场运动作战能力不足。所以迟迟没有量产，只造了1辆样车，1944年12月该样车也被下令解体。

10、T28/T95超重型坦克
重约95吨只生产了2辆

T28超重型坦克，又叫T95型105毫米自行火炮车，是美国军方于二战期间所设计，其用意在于利用厚重装甲突破纳粹德国的齐格菲防线，进行反碉堡以及反装甲作战。该坦克战斗全重达95吨，车长11.1米、宽度4.39米、高度2.84米，原先美国陆军计划先生产5台原型车之后再量产25辆实车，不过最后只有2台问世并且未曾闻过硝烟味。

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