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1、丹昆特大桥
164.85公里

这是中国最长的桥梁，也是世界第一长桥，长度为美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。作为京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，该桥总投资300亿，跨越各类型等级道路180余条，由4500余个900吨箱梁构成。2010年11月6日，桥体完成铺轨工作，有超过10000位人工付出3年时长。2011年6月30日，全线正式开通运营，通过此桥足足需要2个小时。

2、彰化高雄高架桥
157.39公里

中国十大桥梁排名榜前三，台湾高铁的重要路段，从彰化县八卦山通往高雄左营。彰化高雄高架桥不仅是台湾省最长铁路桥，也是中国最长的铁路桥及中国最长大桥之一，仅次于丹昆特大桥。该桥于2007年竣工，为抗震设计，即使在驾驶途中发生地震，也能安全停下，就算受到地震的破坏，也容易修复。目前高铁以300公里的时速通过此桥，需要30多分钟。

3、天津特大桥
113.7公里

天津特大桥是位于京沪高速铁路在河北廊坊至青县段的一座高架桥，是中国最长的铁路桥之一。它途经天津市武清、西青等区，总长度为113.7公里。作为中国最长大桥之一，天津特大桥的施工难度大，安全风险高，质量要求严。施工过程中采用多项新技术、新材料，其中《CRTSⅡ型板式无砟轨道施工关键技术及成套装备》达到了国际先进水平，荣获了“国家优质工程奖”。

105.88

1、沧德特大桥
53.21公里

中国最长的公路桥。潍坊是国务院批复确定的山东省半岛城市群的区域中心城市，曾被评选为中国大陆最佳地级城市第6名，以及山东省新型智慧城市建设试点城市等。作为中国十大桥梁排名榜之一，潍坊特大桥的建设，带动了潍坊的发展建设，提高了潍坊的综合实力。潍坊不仅是全国四大航空邮件处理中心之一，还拥有全国重要的进出口贸易港。

2、许漯特大桥
52.15公里

中国最长桥梁排名榜之一，在公路桥领域仅次于潍坊特大桥。许漯特大桥北起河南许昌市东城区，南至漯河市源汇区。大桥桥址区位于黄淮冲积平原，地势平坦开阔，其中部分路段与京珠高速公路并行，局部村舍密集，国道、省道及乡村公路纵横交错。桥址区表层覆盖较厚第四系地层，根据地质资料及钻探成果分析，桥址区无活动断裂，是按《铁路工程抗震设计规范》规划的抗震设计。

3、永定河特大桥
51.89公里

永定河特大桥是京石客运专线的一座特大桥梁，始于北京市石景山区，上跨永定河后经北京市丰台区、房山区，到达河北省涿州市涿州东站，全长51.89公里，是京石客运专线工程最长的特大桥。桥梁上跨永定河、大石河、北拒马河等河流，大宁水库，以及北京五环路、六环路、京港澳高速公路、廊涿高速公路等道路，以及丰沙铁路、京广铁路等铁路线。

其他：开兰特大桥51.18公里、铜陵长江公铁大桥51.2公里、榆林洺河特大桥50.63公里、新民特大桥50.45公里、北京特大桥48.15公里、上海内环线高架路47.7公里、谢集特大桥47.14公里。

1、平潭海峡公铁两用大桥
16.34公里

中国首座及世界最长的跨海公铁两用大桥。大桥从福建省长乐市开始修建，最终到达平潭综合实验区。桥址所处的台湾海峡是世界上著名的三大风暴海域之一，建设难度极高，其海域环境复杂，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，堪称“建桥禁区”。大桥现已顺利通车，下层为时速200公里的双线I级铁路，上层为时速100公里的六车道高速公路。

地址：福建省福州市

2、沪苏通长江公铁大桥
11.072公里

中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥，设计建造技术实现了五个“世界首创”。大桥2020年通车，公铁合建桥梁长6989米，全长11.072公里，为中国最长大桥之一。大桥上层为双向六车道高速公路（通锡高速公路），设计速度100千米/小时；下层为双向四线铁路，设计速度200千米/小时（沪苏通铁路）、250千米/小时（通苏嘉甬高速铁路）。

地址：江苏省

3、芜湖长江大桥
铁10.62公里/公6.08公里

安徽省第一座公路及铁路两用大桥，中国“九五”重点交通建设项目，铁路桥长10.62公里，公路桥长6.08公里。大桥西起二坝枢纽，上跨长江水道，东至九华北路；上层公路桥桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层铁路桥为双线铁轨，设计速度160千米/小时；项目总投资45.46亿元。2001年9月20日，中国邮政局为纪念该桥通车一周年，发行“芜湖长江大桥”特种邮票。

地址：安徽省芜湖市镜湖区

其他：

1、港珠澳大桥
55公里

中国最长的跨海大桥，连接香港、珠海、澳门。港珠澳大桥总投资1269亿元，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时，因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，并获得2019年度中国建设工程鲁班奖。港珠澳大桥是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥。

地址：广东省珠海市香洲区G94(珠三角环线高速)

2、舟山跨海大桥
48.16公里

中国最长的跨海大桥之一，仅次于港珠澳大桥。舟山跨海大桥又名舟山大陆连岛工程，是国家高速公路网甬舟高速公路（G9211）的主要组成部分。大桥起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。1999年动工，2009年12月正式通车。

地址：浙江省舟山市

3、胶州湾跨海大桥
42.23公里

青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；2011年6月30日通车运营。桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。

地址：山东省青岛市

其他：

1、泰州大桥
62.088公里

泰州大桥是江苏省泰州市高港区和镇江市、扬州市的特大桥梁，跨越长江和夹江，是沪宁高速公路和常州西绕城高速的重要组成部分，位于长江江苏江段的中部。大桥西起泰州宣堡镇西，东至沪宁高速公路汤庄枢纽，全线采用双向六车道高速公路标准，项目总投资93.7亿元。2007年12月26日，大桥开工建设，2011年9月28日全线合龙，2012年11月25日正式开通。

2、崇启大桥
51.763公里

这是连接上海市与江苏省的过江通道，位于长江入海口处，是国家高速G40的重要组成部分之一、长三角高速公路网规划的城际通道，也是上海第一条直通苏北地区的高速公路。大桥北起南通市启东县，上跨长江水道，南至上海崇明区，设计为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。项目总投资82.38亿元人民币，荣获詹天佑奖、李春奖、扬子杯优质工程奖等荣誉。

3、铜陵长江公铁大桥
51.2公里

安徽省境内连接芜湖市无为市与铜陵市义安区的过江通道，位于长江下游水道之上，为中国最长的桥梁之一。大桥于2010年4月18日动工兴建，2015年4月全面竣工，同年6月28日将下层高速铁路功能投入使用，后于2016年1月27日启用高速公路功能。大桥上层设计为双向六车道高速公路，设计速度60千米/小时，下层为双向四线铁路。项目总投资逾70亿元。

地址：安徽省铜陵市义安区

其他：

1、石臼湖特大桥
12.6公里

中国最长的跨湖大桥，位于南京市溧水区、高淳区，线路起于溧水区赵村附近石臼湖北大堤，向南沿江苏、安徽省界东侧，终于高淳区乌龟山西侧约1.3km处石臼湖南大堤。大桥所处的石臼湖是小天鹅的重要栖息地，为保护野生环境与鸟类栖息，大桥施工时搭建了不透明隔音屏障，同时在远处搭建了砼搅拌站，并禁止在湖区内取土、堆料，有效缓解了施工噪音及灯光照射对鸟类的影响，保护了生存环境。

2、微山湖特大桥
9.889公里

中国最长桥梁排名榜中的微山湖特大桥，是中国北方最大的跨湖桥梁，分别跨越京杭运河主航道、京杭运河西航道、白马河航道及湖西大堤，其主桥为双塔三跨预应力砼斜拉桥，跨径布置400米，主塔为H形砼塔，是枣菏高速全线控制性工程。大桥建成后，解决了微山湖东、西两岸交通瓶颈，湖区古镇南阳岛居民数千年来乘船出行的方式也发生了历史性变革。

3、后官湖大桥
5.092公里

中国最长大桥之一，武汉最长跨湖大桥，武汉最宽的高速公路桥梁。后官湖为武汉市蔡甸区第二大湖泊，山清水秀，风光旖旎，景色十分优美，是武汉人民周末休闲的最好去处。双向8车道的后官湖大桥通车之后，本身就成为了后官湖上的一道风景，市民争先去领略这中国史上最长的跨湖大桥之一，后官湖大桥已经成为了后官湖湿地公园一道靓丽的名片。

其他：

1、蓟州溶洞7D玻璃悬索桥
0.64公里

天津蓟州溶洞景区的7D玻璃悬索桥垂直落差160米，宽2米，具备与众不同的玻璃破裂特效。脚步走到哪里，玻璃“碎”到哪里。站立其上，脚下风光一览无余：峡谷幽深，植被葱翠，四周美景尽收眼底。该桥所处的蓟州溶洞景区，于1998年被当地农民发现，1999年开始开采，直到2006年完工对外开放。景区属于燕山余脉，中上元古界地层，距今18亿年。

2、张家界玻璃桥
0.536公里

中国最长的玻璃悬索桥之一，张家界大峡谷风景区的重要景点。桥面共有99块玻璃，每块玻璃长4.42米、宽3.01米、厚5厘米、重1.5吨，设计荷载800人。作为玻璃悬索桥领域的网红，其桥梁设计克服了材料、工艺等多项技术难题，施建时使用了高强度航天复合材料，具有高硬度、高厚度、耐磨、防冻、防爆、高荷载、防霉、防温度剧降等诸多特性，游客可以放心游玩。

地址：湖南省张家界大峡谷景区内

3、长春莲花山玻璃悬索桥
0.528公里

中国最长桥梁排名榜中的这座悬索玻璃桥，总长528米，宽度3米，落差80余米，总投资7200万。在桥面设计上，它融入了3D视觉效果和7D动感特效，通过“声、光、电、触、感、闻”等高科技特殊效果，使游客体验到空前的沉浸感。站在这座玻璃悬索桥上时，可远观长春城区灯火，俯视石头口门水库，头上飞机划过，空中雪板飞翔，脚下激流潺潺。

其他：

1、金峰大桥
1122米

中国最长、乃至世界最长的廊桥，主线桥梁全长1122米，是著名的雅安廊桥长度的5倍。大桥是连接福建漳州市区与南靖县靖城新区的重要通道，总投资9.5亿元。该桥采用“廊桥芗韵”方案，桥梁两侧人行道设置长廊和古亭，主桥横向设置两座人行天桥，景观造型融入闽南特色建筑元素。2017年4月，金峰大桥项目开工。2019年10月，建成通车。

地址：福建省漳州市南靖县漳州南连接线附近

2、莒安大桥
750米

山东省日照市莒县沭河上有一道美丽的风景，那就是于2015年12月被上海大世界基尼斯总部，评选为“大世界基尼斯之最——最长的廊桥”称号的莒安大桥。虽然这个名号已被金峰大桥夺去，但莒安大桥仍是全国最长的廊桥之一，达750米，宽度25米，单跨30米，共25跨，为过廊式景观桥。大桥于2013年4月28日开工建设，历时2年7个多月，于2015年12月7日通车。

地址：山东省

3、东岭石鼓山廊桥
684.4米

东岭石鼓山廊桥是宝鸡这座城市独有的文化符号，它让每一个从廊桥上走过的人都能记住宝鸡这座城市，更让宝鸡深厚的历史文化随着廊桥的建成而传扬四方。东岭石鼓山廊桥总投资8000万元，建成长度684.4米、宽6.5米，仿古周秦风格。整座桥构造独特、新颖，桥面以上为双坡长廊、六角亭，桥墩上为双层重檐塔楼，廊、亭、塔楼古朴典雅。桥体装饰诗词歌赋石板、人物浮雕、历史文化地雕及中国历代铜板名画，同时把宝鸡石鼓、青铜器、佛骨“三宝”融入其中。

其他：

1、柳州亲水浮桥
700-780米

柳州的这座浮桥位于文昌大桥至壶东大桥沿江岸边，处于文昌大桥下游方向。整座桥由方形浮筒相连拼接而成，漂浮在沿江岸边，宽4米，长700-780米左右，两边均设置护栏。浮桥浮筒均为工程塑料，以蓝色为主基调，辅以红色、绿色点缀，与碧绿江景搭配。买购编辑了解到，每当汛期来临，相关部门会将其转移拆卸，一旦汛期警报解除，将重新恢复安装。

2、惠民县引黄崔浮桥
600米

中国最长的桥梁之一，北岸连接惠民县魏集镇的桑王路以及东外环，南岸连接高青县木李镇，全长600米，车道宽11米，承压舟27艘，拖船2艘，铲车1部，可满足整车质量50吨以上车辆单向通行。引黄崔浮桥作为连接惠民、高青两县的跨河交通要道，可为完善沿黄交通网络，服务两县的经济发展，提升区域竞争力发挥有效的促进作用。

3、合阳洽吴黄河浮桥
600米

洽吴黄河浮桥位于临猗县角杯乡吴王古渡和陕西合阳县洽川镇之间，北距上游河津禹门口黄河大桥70公里，南距下游风陵渡黄河大桥110公里。整座浮桥总投资6800万，两岸引线和连接线长15公里，浮桥长600余米，主车道宽8米，由30组左右的钢铁舟船组成，用时8个月建成，于2008年5月1日正式通行，可实现双向行车，最大载重量120吨。

其他：武惠浮桥600米、武陟浮桥600米、清河镇浮桥533.8米、秦晋黄河浮桥（吴王浮桥）524米、大年陈台子黄河浮桥420米、恩施狮子关水上浮桥400米、赣州古浮桥约400米、荥武浮桥不足400米、济南东郊黄河浮桥387米、东大浮桥350米、东城浮桥350米、燕李浮桥345米、北张浮桥344米、翟家寺黄河浮桥334米、泺口浮桥280.2米、鱼姜浮桥280米、顾小庄浮桥256米、马头浮桥233米、黄金浮桥210米、潮州广济桥浮段97.3米。

1、安平桥
4A景区文物保护单位世界遗产2255米

安平桥俗称五里桥，位于晋江市安海镇与南安市水头镇交界的海湾上，是我国著名的古长桥。MAIgoo网编辑从泉州市人民政府官网了解到，安平桥是中世纪世界最长的梁式石桥，全长2255米，桥墩用条石纵横相间垒成，有方形、单边船形、双边船形361个墩，桥墩采用“睡木沉基法”，是当时先进的筑基建桥技术。全桥上架石板1300多条，桥板长度8-11米。桥上置五亭，二门楼，两侧筑有护栏，并雕有狮子、蟾蜍望柱。

地址：福建省泉州市晋江市安海镇兴安路3号

2、洛阳桥
文物保护单位834米

中国最长桥梁排名榜中的泉州洛阳桥，是著名的跨海梁式大石桥，是古代“四大名桥”之一，美誉天下。该桥现位于泉州台商投资区和洛江区交界，北起蔡襄路，上跨洛阳江水道，西至桥南路。整座桥长834米、宽7米，桥墩46座，墩孔净跨8米；桥面石板长11米，宽1米，上置6或7条石板，桥的南北两端各有2尊圆雕将军石像；桥旁有石塔5座，桥中央两侧有亭子2座，桥的两侧有500根栏柱，桥的两侧建置石塔9座，桥上筑石亭7座。

地址：福建省泉州市洛江区

3、涿州永济桥
文物保护单位660米

涿州市人民政府官网资料显示，永济桥始建于明万历二年（1574）名曰“巨马河桥”，天启六年（1626）桥毁又重建。明崇祯后，河道南移，遂于清乾隆二十五年（1760）在旧桥南建新桥，改名“永济”。加之引桥，永济桥全长660米，亦有说法是627.65米。作为国家级文物保护单位，涿州永济桥造型优美，远望恰似一条彩虹横跨两岸，著名古建筑专家罗哲文先生题此桥为“中国第一长石拱桥”。

地址：河北省保定市涿州市

其它：垂虹桥500余米、潮州广济桥（东西两段石桥合计）420.65米、淇河古石桥（太平桥）360余米、宝带桥316.8米、卢沟桥266.5米、十七孔桥150米、云南双龙桥148.26米、五音桥110.60米、武冈玉带桥约94.2米、杭州广济桥78.7米、吴门桥66.3米、赵州桥64.4米、广宁桥60米、五亭桥57.99米、龙脑桥54米、乌鹊桥22米、鱼沼飞梁19.6米左右、后门桥10余米、颐和园玉带桥、西湖断桥。

1、郑新黄河大桥
24.277公里

原称郑州黄河公铁两用桥，是一座连接郑州市惠济区和新乡市原阳县的多塔斜拉桥，也是107国道复线工程与京广高速铁路共同跨越黄河的公用特大桥梁。该桥设计为“六塔七跨”。大桥由六座“人”形塔柱（每个主塔布置5对斜拉索）、水上双层主桥、黄河大堤内引桥、黄河大堤外引桥组成，主桥路段呈南至北方向布置；大桥公铁合建部分采用公路在上、铁路在下的双层布置。

地址：河南省新乡市原阳县

2、嘉绍大桥
10.137公里

浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，常台高速公路（国家高速G1522）的组成部分。该桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界前列。大桥投资额62.8亿元，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，总长10.137公里，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为100千米/小时。

地址：浙江省嘉兴市海宁市

3、阿深高速公路开封黄河特大桥
7.766公里

该桥位于河南开封，是一座双索面矮塔斜拉桥，为阿荣旗至深圳国家重点公路的重要区段。其部分斜拉桥高40米（其中结构高度38米），塔高与跨径之比为1/3.68。双索面结构，桥梁和斜拉索放置在外侧护拦以外，拉索采用钢绞线拉索，每个桥墩处桥塔上共设2X11对斜拉索。上部结构设计为上、下行合并整体箱，单向三室，斜腹板，外形呈流线型，十分美观。

地址：河南省开封市大门寨－封丘县

其它：武汉二七长江大桥6.507公里、洞庭湖大桥5.784公里、济南建邦黄河大桥5.3公里、夷陵长江大桥3.246公里、赤石大桥2.273公里、香港汀九大桥1.875公里、滨州黄河公路大桥1.698公里、衡山湘江大桥1.293公里。

1、南京栖霞山长江大桥
28.996公里

原称南京长江第四大桥，中国首座三跨吊悬索桥，中国“五纵七横”国道主干线中上海－成都高速公路的枢纽工程。该桥投资额68亿余元，设计为双向六车道高速公路，设计最高速度为120千米/小时。2012年1月10日，栖霞山大桥全桥144片钢箱梁全部吊装完毕，同月31日实现合龙，同年11月13日通过交工验收，具备通车条件，并正式移交给南京交通集团管养和收费，同年12月24日正式通车。

地址：江苏省南京市

2、虎门大桥
15.76公里

虎门大桥为中国最长大桥之一，主要连接广州市南沙区与东莞市虎门镇，座落在珠江狮子洋之上，总投资额30.2亿元，设计为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时。虎门大桥的建造，使东莞、深圳以及粤东地区到珠海、中山江门粤西地区的交通无须绕道，行车里程可缩短一百二十多公里，对广东省的经济发展和珠江三角洲的腾飞有着十分重要的意义。

地址：广东省东莞市虎门镇莞佛高速

3、武汉阳逻长江大桥
10公里

阳逻大桥是连接武汉新洲区和洪山区的过江通道，是京珠线、沪蓉线武汉绕城公路（鄂高速G70）东北段的重要组成部分之一。大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；主跨为双塔钢箱梁悬索桥，南引桥和北引桥均为预应力混凝土连续箱梁；桥面是沥青混凝土路面，为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。项目总投资额19.6亿元人民币。

地址：中国湖北省武汉市

其它：泰州大桥北汊跨江主桥6.821公里、海沧大桥6.319公里、舟山西堠门大桥5.452公里、江阴长江公路大桥3.071公里、龙江大桥2.47公里、驸马长江大桥（万州长江四桥）2.03公里、南沙大桥（虎门二桥）坭州航道桥跨径1.688公里、润扬长江公路大桥南汊桥主跨约1.49公里、西陵长江大桥1.118公里、黄埔大桥南汊桥主跨1.108公里、普立特大桥1.04公里。

1、德兴藤网桥
150余米

藤网桥是居住在西藏墨脱县的门巴族和珞巴族民众，用珞渝地区生长的白藤编制而成的桥梁，他们分别用粗藤和细藤编织成经纬线，外形呈管网状，故名藤网桥，亦可称藤索桥。德兴藤网桥位于墨脱县以西的德兴乡境内，横跨于雅鲁藏布江上空。其景区告示牌已写明：该桥长150余米。建设资金来源于国家投资（扶贫项目）。作为珞巴族人民建造的最宏伟、最壮观的网桥之一，德兴藤网桥可以承受2000公斤的重量。

2、沘江松水藤桥
30余米

沘江位于云南大理州云龙县白石镇水城村，江上的松水藤桥由四根20多米松木大梁做成桥框，用山葡萄藤编缀成桥承载网，上面铺着约40厘米宽的木板，方便行人通过。由于藤桥的寿命一般为3年，所以为了更长久、安全的使用，如今吊起藤桥的缆绳改用了钢缆，悬挂桥板和固定桥桩这些最吃力的地方，也改用了铁丝。不过建桥的主要材料还是藤子，只有用大量的藤子捆绑住桥身，藤桥才能牢固。

3、里坎瀑布的藤索桥
约20米

里坎瀑布是西盟佤族自治县的自然景点，在其下游处，有一座长20米左右的藤桥，藤桥上宽下窄，两边用竹子、木枝杈编制而成，下面垫有木板。走在上面，晃晃悠悠，抬头可观奔腾而下的瀑布，俯首可见河水疾驰而流。工作人员介绍说，里坎瀑布傣语为里坎喃朵塔，意思是猴子常出没的地方。过了瀑布脚下的藤桥大约500米就是里坎傣族寨子了。

其它：独龙江藤网桥

1、北京侨福芳草地室内吊桥
236米

侨福芳草地是一座集顶级写字楼、时尚购物中心、艺术中心和精品酒店于一体的创新建筑，它创新性地设计了亚洲最长及中国首座长达236米的室内步行桥。这座桥横跨在各个建筑复合体之间，让人们可以在四座建筑间来回穿梭。它与整个建筑配套的系列观光电梯、直升梯与十八座六米长的自动扶梯相配套，可让来访客户和顾客非常方便地到达目的地。

1、萝北至阿穆尔捷特口岸浮桥
1.08公里

中国最长的商用型对俄跨境浮桥，于2013年正式运行，是继同江、饶河之后黑龙江省第三条跨江国际浮桥，也是目前国内最长的对俄跨境浮桥，它的开通破解了流冰期中俄货物运输难题，提高了过货通关能力。作为浮桥领域中国最长的桥梁之一，其总投资400万元，由37节浮箱及33个三米连接板组成，单体承载量达到100吨，设计日过货能力达到10万吨。

地址：黑龙江省

研究声明：中国十大桥梁排名榜单中，maigoo小编主要盘点了不同用途、不同结构的最长桥梁，依据其规模大小、建设耗资或历史沿革或影响、知名度等相关信息综合总结而来。由于浮桥受不可抗力或交通政策影响，长度可适量延长或减短，并能随时拆除和安装；玻璃悬索桥以游玩/观赏为主，建造周期相对较短，易出现更长的桥体。因此本榜单仅供参考，请以实际为准，欢迎在末尾评论/交流。