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  在大城市的人一定都非常地懂拥挤的感觉,可是世界上最拥挤的城市是哪一个呢?那就是印度的加尔各答,是世界上交通情况最差的一座城市,由于这里的道路面积窄,而且车辆又非常的多,导致这里每天一到人流高峰时期就像乱的一锅粥一样,基本都是寸步难行

  在加尔各答的街上挤满了人,随处可见都是各种各样的交通工具,不仅有巴士,还有自行车,出租车,黄包车等等。这些车辆行驶在道路上也是基本不受什么管制,在最高峰的时期同一条道路行进的时间是平时的1.5倍,值得一提的是即使是平时也和我们交通堵塞时花的时间差不多了,更何况是在加尔各答最拥挤的时候呢。

 

世界上最拥挤的城市,基本都是寸步难行-风君娱乐新闻

  加尔各答的拥堵时间已经远远超出亚洲大约67%的城市了,每年光是拥堵造成的浪费掉的经济成本就达到了15000亿卢比(大约在1400亿人民左右),所以可想而知加尔各答的拥堵不仅仅是浪费了在路上的人们的时间,对于整个城市的经济都是有极大的损害。其实在加尔各答的政府也是想过要解决这一问题的,他们试图增加整个城市的交通系统内的公车数量来解决,但是事实证明这也是完全没有作用。

 

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  要知道在印度的其他城市(例如德里),在城市内的道路面积占总面积已经到了21%,可是在加尔各答却仅仅有5%,最开始规划的地铁的5条线路里面现在只有一条建成了,可见这个地方拥堵最关键的还是源于路少。有一部分的原因是因为当地的人口密度非常的高,加之非常不发达的交通系统,所以在加尔各答基本上每一处地方都面临着拥堵这个问题。

 

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  而且,预计之后的十年里面,加尔各答市民对于汽车的依赖其实会越来越大,随着车辆的增多,必然道路上面的压力也是只会越来越大的。更加迫在眉睫的是,加尔各答的人口还在持续地增长。在需要城市化的同时,显然加尔各答的公共基础设施完全跟不上它发展的需求,而且它还是印度唯一一座将有轨电车保留下来的城市,各种交通工具混杂在一起管理方面就自然更难了。

 

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  在亚洲,最拥堵的城市是位于泰国的曼谷。在曼谷的拥堵的指数平均达到了61%(拥堵指数意味着比平时正常行驶的时间多出的百分比),在白天与夜晚的两个高峰时段,拥堵指数更是分别突破了90%和110%。根据调查,居住在曼谷的人平均花在堵车上面的时间每年就大约有10天左右,所以说换算成有效的白天时间就更久了。

 

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  这也是因为曼谷的车实在是太多了,基本上每家每户都有车。但是这并不是因为曼谷都非常有钱,只是因为在这里大多数人都会直接贷款买车,他们的生活理念就是活在当下。所以在曼谷,马路扩建的速度已经跟不上车辆的增长了,在本来就不宽的道路上挤着这么多车,自然而然就变得拥堵无比了。