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1月1日日本防卫省“统合幕僚监部”称，解放军一架“无侦–7”型无人战略侦察机通过宫古海峡上空，进入到先岛诸岛南部上空后原路返回东海，日本航空自卫队派出飞机进行跟踪，并首次拍摄到了“无侦-7”的照片。

但从空中自卫队的照片上看，很明显是位于“无侦-7”下面，并且是使用了长焦镜头拍到的，而通常日本拍摄到的我军战机照片大多数都是平行的，这说明跟踪机的飞行高度没有“无侦-7”高，似乎是达到了跟踪飞机的升限高度，只能是使用长焦镜头进行拍摄，但距离太远还处于无侦–7机身下，有失“御用摄影师”的水准，没有拍得很清晰。

双座型的F-15DJ，该机经常跟踪我出第一岛链进行训练的军机，很多高清晰照片都是由其后座领航员和武器操作手拍摄的由于日本是四面环海的狭长岛国，从北海道→日本非法占据的琉球群岛，长度在1500公里左右，冷战期间为了保证能长时间跟踪和“驱离”苏联轰炸机，空中自卫队在1960年代末就引进了F4重型战斗机，就是以大航程对抗苏联的各种型号的轰炸机和截击机，为了获得远东的空中优势又在1980年代中期引进了F-15C和D在日本三菱公司的“小牧南工厂”进行组装近190架，据说组装质量比美国原厂的都好，这些F-15被称为F-15J和F-15DJ（J表示Japan，我国网民调侃，称之为“脚盆鸡”。

），由于当中只有苏联远东空军的苏-27能与它匹敌，其他东北亚国家没有类似的重型战斗机，这让日本空中自卫队风光了很长时间

我海军航空兵的苏-30MK2，虽然也服役快到20年了，但它的机龄要低于日本的F-15，到现在仍然是查证和驱离美日远程侦察机的主要机型直到2000年代初我军引进了苏-30MKK/MK2战斗机后日本空中自卫队的优势才逐渐丧失，而且日本的F-15系列战斗机服役时间很长了，最后组装的批次服役时间也超过了30年，虽然说F-15有近1万小时的机身寿命，但越是接近服役期限对它的维护保养时间越长，费用也越高，最近几年这些飞机经常在飞行时掉落零部件或者某一块蒙皮脱落，造成虚惊一场，但它们确实不能做高机动强的空战了，因为机身的结构强度越来越低，激烈的空战很可能导致空中解体。

日本从战后就被牢固地绑在了美国的战车上，与周边国家都存在领土纠纷，还到现在也没公开的、真诚的向二战期间被他们侵略的国家道歉，这就导致了他们四面树敌，而东北亚国家经过努力都已经成为了工业化国家，日本不但不能再进行“大陆政策”（侵略），反而是使自己受到了军事上的重大威胁！

无侦-7的最大侦察高度在2万米以上，F-15J虽然最大升限1.9万米，但老化的机身已经不能飞这么高了，否则很容易失速（高速大仰角追赶导致的），它这么沉重的机身失速后螺旋下降改出是比较困难的，所以只能在1.5万米左右高度进行跟踪。

从军事战略角度来说，我军派出无人机战略侦察机，不但得到了侦察效果还间接地损耗了F-15J本已不多的机龄了，同时也给日本自卫队飞行员造成很大的疲劳感，因为无侦-7可在空中滞留30个小时以上，战斗机飞行员最多飞行4个小时左右，再加上近些年我军战机频繁出第一岛链进行训练，日本这些“公务员”怎么能吃得消？

日本画出的本次“无侦-7”飞行航线，飞行半径至少有1000公里，它可能是与正在该海域的“辽宁号”航母打击群进行合练总之随着我军的日益壮大，日本就会越来越焦虑，不安全感更会加重，这不是什么“受迫害妄想症”的表现，而是日本历史上作的孽至今也没偿还！之所以恐惧就是害怕被清算历史！。